상상을 가상현실로

1960년대 말부터 컴퓨터가 예술에 사용된 이후, 디지털 아트는 다양한 결과물들을 만들면서 현대 예술의 한 축으로 자리잡고 있다. 디지털 아트는 이전까지의 예술과는 본질적으로 그 구성성분이 다르다. 간단하게 말하자면, 이전까지의 예술이 물질적 요소들을 기본으로 제작된 것이라면, 디지털 아트는 결국 숫자 정보로 치환된다. (2011-04-06)

쉽고 편한 쇼핑 경험, 롯데닷컴 / 웹어워드 코리아 2010 수상작

한국에 인터넷 쇼핑몰이 등장한지 어언 14년. 어느새 온라인 쇼핑은 ‘윈도우 쇼핑’만이 아니라 ‘모니터 쇼핑’까지 가능하게 하는 국민적 놀이가 되었다. 이런 흐름 가운데 국내 인터넷 쇼핑몰의 첫 스타트를 끊은 롯데닷컴은 14년 전에도, 그리고 지금도 한 단계 더 높은 수준을 향해 진화를 계속하고 있다.

베리 웰컴 투 CJ 월드 / 웹어워드 코리아 2010 수상작

지난 2010년 11월 29일, 한국인터넷전문가협회는 1년간 가장 좋은 평가를 받은 우수 웹사이트를 뽑은 ‘웹어워드 코리아 2010’의 수상자들을 발표했다. 그 중 가장 눈에 띄었던 것은 단연 웹어워드의 꽃이라 할 수 있는 PC웹 부문 최고대상과 대기업종합분야 대상을 수상한 CJ그룹. 친근하고 발랄한 감성을 재미있게 표현했다는 평가를 받고 있는 CJ그룹의 수상비결을 파헤쳐보자.

멀티 스크린 환경에 대처하는 우리의 자세

끊임없이 나타나는 새로운 디바이스와 진화를 거듭하는 플랫폼들. 이는 수많은 개발자와 디자이너들에게 위기이자 기회임에 틀림없다. 하지만 이것이 위기가 될지 기회가 될지는 스스로가 정하는 것. 하루가 다르게 변화하는 멀티스크린 환경 속에서 우리는 어떻게 대처해야 할까? 그 답은 한국어도비시스템즈가 지난 3월 7일에 개최한 세미나 ‘어도비 맥스(Adobe MAX 2010)의 핵심을 포함한 어도비 리프레쉬(ADOBE® REFRESH)’에서 엿볼 수 있었다.

유리 위에서 움직이는 회화, 페인트 온 글라스의 세계

얼마 전 모교인 한국영화아카데미 졸업 영화제에 다녀왔다. 한국영화아카데미는 영진위 산하의 국립 영화 학교로서, 영화뿐만 아니라 애니메이션 분야에서도 우수한 감독, 작가를 양성해 왔다. 독립 애니메이션계의 기대주로 우뚝 서있는 장형윤 감독을 비롯하여 ‘먼지아이’로 칸영화제에 초청되었던 정유미 감독, 2009 인디애니페스트에서 대상을 수상한 홍학순 감독 등 꾸준히 활동하는 많은 작가들이 이 곳 출신이다.

그래픽, 내 손안에 있소이다

그래픽은 수많은 디자인 분야에서 사용되고 있는 필수적 요소 중 하나이다. 그래픽이 사용되는 디자인 영역은 편집, 영상, 웹, 일러스트, 캐릭터, UI 등. 이렇게 다양한 영역은 디자인뿐 아니라 현대인의 일상과 떼려야 뗄 수 없는 관계에 있는 것들이다.

손 안의 만화 천국, 네이버 웹툰 앱

스마트폰이 나타난 이후로 좋아진 점 중의 하나는 안달복달하며 집으로 달려가지 않아도 손바닥 안에서 따끈따끈한 신간 웹툰을 만나볼 수 있다는 것이다. 스마트폰의 시대가 오기도 전에 웹툰 어플리케이션을 출시하여 손 안의 만화 천국을 보여준 네이버가 웹어워드 코리아 2010의 모바일앱 최고대상의 주인공이 된 비결도 여기에 있다. 네이버 웹툰 앱의 개발을 맡았고 현재 미투데이 UX팀을 이끌고 있는 NHN의 윤석장 팀장을 통해 숨겨진 개발 뒷이야기를 들어본다.

도시 브랜딩

현대의 도시에서 도시 브랜딩은 ‘반드시 필요한 것’ 이라기보다 없으면 안 되는 요소가 되었다. 우리나라에서도 도시 곳곳에서 도시를 알리기 위한 각종 디자인을 볼 수 있고 그러한 요소가 없는 도시가 있을까 싶을 만큼 이제 필수적인 것이 되었다. 도시를 가꾸고 낙후된 이미지를 개선하며, 현대적인 도시로 탈바꿈하기 위해 디자인을 활용하는 것은 세계의 여러 도시들이 그러했던 것처럼 도시를 브랜딩 하는 하나의 방법이다.

로얄에서 만나는 웃음행성

천정에 매달린 커다란 둥근 형태의 조형물을 둘러 싼 것은 마론인형들이다. 화려한 색감과 디자인의 옷을 입고 있는 이 인형들의 패션 감각이 남달라 보인다. 최신 유행을 선도하는 걸 그룹 가수들처럼 화려해 보이는 이 인형들은 ‘웃음행성’ 출신들이다.

유럽 자동차 디자인의 수용

자동차 ‘새나라’를 기점으로 완성차의 해체 부품을 수입하여 단순 조립하는 생산 방식이 시작되면서 한국의 자동차 산업은 본격적으로 KD(Knock Down: 부품을 수출해서 현지에서 조립, 판매하는 방식)조립체제로 이행하게 되었다. 신진자동차공업은 1966년 정부의 ‘자동차공업일원화‘ 업체로 선정되면서 적극적으로 KD도입에 나서 토요타의 코로나, 크라운, 파브리카를 국내로 들여왔다. (2011-03-15)